Model Kapal

Model kapal merupakan replika yang dibangun ke skala atau representasi dari kapal laut dari semua jenis. Model adalah bentuk seni dekoratif yang menjanjikan untuk meningkatkan gaya hidup dari generasi ke generasi dan menciptakan kesan yang abadi; model kapal ditandai oleh keanggunan, prestise, dan keindahan dan menambah kilau pada interior rumah seseorang, kapal pesiar, atau kantor.

Model kapal tradisional telah dibangun dari kayu, meskipun kit amatir saat ini menyediakan model yang terbuat dari plastik. Ada juga model-model yang dibangun dari lembaran logam.

Orang Mesir kuno adalah yang pertama membuat model kapal rinci, yang merupakan bagian dari praktik pemakaman. Model-model kayu dari sebuah kapal dan awak kapal dengan rincian akurat dimasukkan dalam peti mati. Ini seharusnya mengangkut jiwa almarhum ke dunia berikutnya. Aspek pelayaran digariskan ke dunia modern oleh model-model ritual ini. Juga, orang dapat melihat model kapal, yang dibuat dari abad ke-12 hingga abad ke-15, dipasang di berbagai gereja. Dalam kesempatan itu, kapal dan anggota awak diberkati.

Dalam perjalanan waktu, hingga abad kedelapan belas, para pembuat kapal dipekerjakan di kapal pembangunan kapal, dan seni diturunkan dari ayah ke anak. Jelas bahwa tidak ada model selama hari-hari sebelum pembangunan kapal yang sebenarnya. Model mulai dibuat secara resmi selama abad kedelapan belas dan kesembilan belas, ketika kapal perang dirayakan dibuat.

Pemodelan kapal memiliki awal yang lambat di Amerika Serikat; itu menjadi lebih populer hanya dari tahun 1900, dan seterusnya. Pada tahun 1920, kit model kapal tersedia dalam komponen timah. Pada 1930-an, ini menjadi populer ketika majalah "Popular Science" menerbitkan serangkaian artikel dan rencana kapal. Dengan demikian, pemodelan kapal dikembangkan menjadi sebuah hobi. Model kapal telah merevolusi dunia hiburan dan hobi.

Model kapal kuno dan bersejarah, kapal layar, kapal pesiar, kapal perang, kapal kecil, dan kapal tinggi tersedia untuk harga mulai dari $ 122,99 hingga $ 15.000. Bahan mentah primitif untuk model detail presisi kualitas museum tersedia dari dealer.

Orang-orang yang terkait dengan pemodelan kapal bergabung bersama untuk membentuk guild, bagi para veteran untuk menyampaikan pengetahuan mereka kepada para penghias hijau dan bagi anggota dari semua tingkatan untuk bertukar gagasan baru. USS Constitution Model Shipwright Guild and Ship Modeler's Association of California adalah contoh dari guild-guild ini.

Lonceng dan Belfreys untuk Model Kapal

Sejak abad ke-15, lonceng kapal telah memainkan peran praktis dan simbolis dalam kehidupan kapal-kapal angkatan laut dan kru mereka. Semua model kapal yang baik harus memiliki bel di papan. Semua model kapal yang benar-benar baik juga harus memiliki hiasan menara lonceng bergantung – bergantung pada era model kapal.

Ada bukti dokumenter bahwa setidaknya satu kapal kerajaan Inggris, Rodcogge de la Tour, 1414, memiliki lonceng kuningan "untuk menandai jam tangan para pelaut". Penyebutan lonceng kapal lainnya berada di kapal Inggris, Grace Dieu, sekitar tahun 1485. Sekitar sepuluh tahun kemudian, inventaris kapal Inggris, Bupati, mengungkapkan bahwa kapal ini membawa dua lonceng jam. Awalnya lonceng itu dipasangkan ke sinar yang dapat digerakkan yang diaktifkan oleh tuas atau roda yang dilekatkan tali lonceng yang jatuh ke dek utama. Bahwa tali lonceng tidak terpasang langsung ke genta lonceng menunjukkan bahwa, pada masa-masa awal itu, lonceng kapal tidak digunakan untuk menandai perjalanan jam dan setengah jam.

Dulu, waktu di laut diukur dengan tetesan pasir melalui gelas setengah jam. Gelas pasir di dek biasanya di sebelah lonceng (pemogokan kapal), dan anak kapal (disebut Grommet) bertanggung jawab membalikkan kaca, dan membunyikan lonceng kapal pada saat yang sama, sehingga juru mudi bisa membuat yakin dia membalik gelasnya pada saat yang sama.

Lonceng kapal memiliki banyak kegunaan; untuk menunjukkan waktu di atas kapal dan karenanya untuk mengatur jam tangan para pelaut; untuk keamanan dalam kondisi berkabut; menandakan; digunakan dalam kontrol meriam; Angkatan Laut Belanda pada abad ke-17 membunyikan lonceng sebagai perintah untuk melepaskan tembakan; sebagai perahu gong yang menandakan petugas dan petinggi naik atau meninggalkan kapal dan salah satu tradisi yang paling diingat bagi pelaut dan keluarga mereka melibatkan penggunaan lonceng kapal sebagai baptisan huruf untuk pembaptisan kapal (nama anak yang telah dibaptis biasanya akan terukir pada lonceng kapal). ).

Sebelum tahun 1600 lonceng akan ditempatkan di dek buritan. Lonceng kapal biasanya terletak di depan pada waktu istirahat pramuka pada model kapal sebelum abad ke-18, kemudian dipindahkan ke ujung akhir dari dek kastil kedepan. Tukang kapal (atau stafnya) secara tradisional memiliki tugas untuk memelopori lonceng kapal.

Lonceng-lonceng dari logam pertama kali dikembangkan di Zaman Perunggu. Lonceng kapal biasanya terbuat dari kuningan atau perunggu, terang hanya di bagian luar saja dan biasanya memiliki nama kapal dan tanggal pesanan yang terukir atau dilemparkan ke atasnya kemudian diisi dengan enamel hitam.

Bel clapper dan clapper pin adalah komposisi logam, dengan mata yang cocok pada ujungnya untuk memasang lanyard. Ada eyebolt yang mendukung. Genta lonceng kapal akan didukung oleh lug perunggu.

Pemodel kapal memiliki pilihan untuk membuat lonceng dengan memutar dari kuningan pada mesin bubut, metode pelapisan elektro plating atau membeli lonceng prefabrikasi.

Sama dengan menara tempat lonceng bergantung. Sebuah menara tempat lonceng bergantung dapat diukir dari kayu, dipahat dari logam atau Anda dapat membeli satu premade.

Di beberapa kapal, lonceng digantung di menara lonceng. Di kapal lain, bel digantung di tiang besi melengkung yang diikat ke dek.

Menara lonceng bergantung adalah struktur yang melingkupi lonceng. Secara karakteristik itu adalah kanopi kecil atau naungan yang didukung pada kurung kayu dan seringkali sangat dihiasi dengan ukiran dan daun emas. Menara lonceng pertama yang didokumentasikan adalah di kapal-kapal Inggris sekitar 1660.

Model Kapal Gaya Admiralty

Model kapal gaya Admiralty dibangun oleh pembuat kapal dari abad ke-15 hingga abad ke-19. Mereka bertugas sebagai bantuan desain untuk para insinyur, simulator bagi mereka yang bertanggung jawab untuk mengoperasikan kapal dan sebagai tampilan "tunjukkan dan katakan" untuk digunakan bagi mereka yang mengumpulkan dana dari investor.

Sebuah model Admiralty akan memiliki beberapa bagian yang tidak terpapar dengan mengekspos framing dan perabotan internal dan dek. Biasanya tiang, spar dan beberapa tali-temali dipasang. Lempeng, tiang keras dan batang didirikan dan tulang rusuk melekat pada lunas. Ini kemudian akan mewakili bentuk umum lambung. Beberapa papan kemudian diterapkan pada bingkai bergaris. Dalam beberapa model kapal Admiralty, seluruh lunas akan dipasang, sementara hanya sebagian dari dek akan dipasang. Dalam model lain, sisi hull akan ditinggalkan tanpa papan saat dek dipasang. Versi lain akan memiliki seluruh hull un-papan ketika dek papan. Model gaya Admiralty juga bisa menjadi bagian melintang dari lambung kapal. Di sinilah semua papan berada di tempat namun model hanya akan mewakili bagian dari kapal seperti busur, bagian tengah atau buritan.

Keuntungan dari membangun model kapal Admiralty ke pembuat model kapal adalah Anda dapat menambahkan detail untuk lebih mewakili tujuan dan era kapal. Menggunakan Bounty sebagai contoh, representasi dapat dibuat untuk dapur, ruang persenjataan, pertukangan kayu, palka, kapten, dll. Misi botani Bounty adalah untuk mengambil tanaman buah-buahan roti sehingga beberapa tanaman dapat ditambahkan serta area yang akan digunakan untuk mempelajari tumbuhan dan hewan yang ditemukan sepanjang perjalanannya. Sebelum memulai model kapal, pembangun sebaiknya tidak hanya mempelajari kapal yang diwakili tetapi juga era di mana kapal itu dibangun. Pembangunan kapal berubah dari abad ke abad. Lebih banyak realisme dapat ditambahkan seperti ballast yang ditempatkan di palka sebelum menambah kargo.

Sebagai alternatif dari papan standar pada sekat yang kebanyakan menggunakan kit model kapal, pembangun dapat mengubah kit ke papan pada frame atau membeli salah satu dari beberapa papan pada kit bingkai yang tersedia. Tulang rusuk yang terekspos dapat dibuat menggunakan potongan sekat sebagai templat. Tambahkan penguatan ke tulang rusuk di antara dek dengan membangun balok. Beberapa papan pada kit bingkai yang tersedia adalah Konfederasi Frigat AS, Bounty, US Essex, Amerika, Kemenangan, Konstitusi USS dan Santisimo Trinidad.

Gores membangun papan di model rangka kapal juga mungkin. Pastikan bahwa Anda memiliki gambar berkualitas baik dan sudah familiar dengan bagaimana lambung kapal dirancang.

Jika Anda membuat papan pada model bingkai, Anda mungkin akan meraih lebih banyak kepuasan. Keindahan model kapal apa pun adalah detail yang rumit. Papan di model rangka kapal memungkinkan Anda untuk memberikan detail tidak hanya di dek atas tetapi juga di dek di bawah.

Model Kapal Berkualitas Tinggi Dinilai Lima Angka Investasi

Bisakah model HMS Bounty Anda menjadi jalan rahasia Anda untuk meningkatkan karunia pribadi?

Itu tergantung pada beberapa hal seperti kemampuan modeling Anda, kemampuan investasi Anda dan kemampuan negosiasi Anda.

Bintang asli "Mutiny on the Bounty" adalah kapal itu sendiri dan tidak diragukan lagi adalah yang paling dicari dari Kapal-Kapal Besar.

Ini adalah salah satu bintang nyata dari situs web "Tall Ship Models", sebuah situs yang dikhususkan untuk menjadi yang paling tepercaya dalam komunitas investasi. Situs di mana individu atau perusahaan dapat datang untuk membeli, menjual, atau sekadar mengagumi keindahan model kapal bersejarah. Bertindak sebagai konsultan dan broker, agen telah menyediakan komunitas pemodelan kapal dengan kesempatan untuk memamerkan karya seni mereka untuk dijual kepada komunitas investasi.

Ini adalah bisnis yang serius, ini bukan Snap-Together-Kit sederhana Anda, tetapi merupakan contoh yang sulit dari sejarah yang dilestarikan untuk berkontribusi pada budaya masa lalu dan untuk seni saat ini.

Situs Model Kapal Tinggi baru-baru ini menjadi bagian dari Keluarga Kapal Model Buatan Tangan, tetapi akan tetap berspesialisasi dalam model kualitas investasi.

"Ketika saatnya tiba untuk menemukan pembeli untuk pekerjaan Anda, saya percaya bahwa di TallShip Models.Com kami lebih dari dilengkapi dan berpengalaman untuk memasarkan seni Anda ke Dunia. Untuk benar mencerminkan banyak Anda, berjam-jam pemodelan teliti dan untuk maksimalkan nilai sebenarnya berarti menghadirkan karya Anda kepada audiens yang menghargai, "kata Morey Benton, presiden.

Ada 62 model di situs Tall Ships yang harganya mulai dari $ 800 untuk model paddleboat Robert E. Lee hingga HMS Victory klasik, Model Ultimate dengan harga $ 50.000.

Deskripsi The Ultimate Model berbunyi, "sulit untuk membayangkan bahwa model seperti ini benar-benar ada. 30 tahun dan lebih dari 4000 jam dalam pembuatan, dan ditawarkan untuk dijual secara eksklusif di Tallshipmodels.com. Saya secara pribadi telah memeriksa model yang luar biasa ini dan saya benar-benar kagum pada tingkat detail, "Benton menyatakan.

Model Kapal Tinggi semua ditawarkan untuk menawar di situs (tawaran harus diverifikasi oleh FAX). Setiap pembeli dilindungi oleh Model Kapal Tinggi, Inc. Rencana Perlindungan Pembeli melalui layanan Escrow yang memberikan pengembalian dana jika model hilang, tidak terkirim atau tidak seperti yang dijelaskan.

Kembali ke HMS Victory. Panjangnya lebih dari 8 kaki dan termasuk roda operasi yang benar-benar memutar kemudi; sebuah perakitan jendela belakang yang dapat dilepas yang memperlihatkan ruang-ruang perwira dan pelabuhan-pelabuhan senjata yang berfungsi penuh untuk 104 senapan.

Artikel ini pertama kali muncul di situs web www.scale-modelers-handbook.com dengan gambar dari 50.000 HMS Victory. Itu perlu dilihat untuk dipercayai.

Rakitan Plat-Rantai untuk Model Kapal

Salah satu rakitan yang lebih menarik pada pembuatan model kapal adalah rakitan pelat rantai.

Rakitan pelat-rantai dan deadeyes adalah bagian dari tali-temali berdiri dari kapal layar. Ini untuk melampirkan ujung bawah kafan ke sisi kapal. Kafan adalah tali yang memantapkan tiang-tiang dan menahannya dengan erat di tempatnya. Tali kafan melewati lubang di deadeyes. Dengan cara ini mereka bisa dikencangkan secara berkala tanpa membiarkan beban pada tiang. Cukup nyaman, kafan-kafan itu menyediakan semacam tangga, garis miring, yang memungkinkan para pelaut memanjat ke berbagai tingkat tiang.

Piring digunakan oleh semua negara pada awal abad ke-17. Rantai kemudian menjadi umum sampai pertengahan abad ke-17 setelah beberapa negara seperti Inggris kembali ke piring. Rantai-pelat mendapatkan nama mereka dari kapal kayu tua yang digunakan untuk menggunakan aspal atau tali rami dalam hubungannya dengan mata mati dan lanyard untuk ketegangan tali-temali. Pelat rantai bisa menjadi salah satu dari sejumlah potongan besi, rantai, atau kombinasi sambungan dan tali besi. Satu mata mati akan melekat pada akhir masa tinggal sementara mata mati lainnya akan dibelenggu ke rantai atau tautan yang akan dihubungkan ke piring yang diikat ke wales (lambung kapal). Piring ini disebut rantai.

Dengan menggunakan rantai-pelat dan peralatan lainnya, perahu layar lebih mampu mendukung sistem dan komponen rigging yang kompleks. Berat kafan dan lainnya tetap di perahu layar tersebar di lambung, di sepanjang dek, dan terhadap komponen framing melalui penggunaan pelat rantai dan deadeyes. Beberapa lubang di tubuh plat-rantai memungkinkan perpindahan di antara beberapa baut di mana pelat rantai terpasang ke lambung.

Konstruksi:

Sebuah pelat rantai adalah pelat besi tebal yang melesat ke sisi kapal tempat rantai dan deadeyes terpasang. Pelat rantai dan rantai biasanya terdiri dari 5 bagian, deadeye bawah dan tautan atas, sambungan tengah, kaitan jari kaki, baut, dan tautan pencegah (atau pelat rantai). Tautan atas mengelilingi deadeye bawah, tautan tengah terhubung ke tautan atas di bagian atas dan tautan bawah di bagian bawah. Sambungan jari kaki terhubung ke tautan pencegah. Tautan pencegah dilesat ke papan terluar.

Mata mati bawah harus ditopang dengan logam. Panjang lingkaran logam di bawah tergantung pada apakah Anda menggunakan pelat atau rantai. Juga pertimbangkan bahwa saluran atau rantai-wales digunakan untuk menjaga perakitan agak jauh dari lambung jadi pastikan mereka cukup lebar pada model kapal Anda. Menariknya saluran mast mizzen cukup belum sempurna dan banyak kali bahkan tidak ada. Jika Anda menggunakan rantai, loop harus cukup panjang untuk berjalan di bawah sisi bawah saluran dan bertindak sebagai penghubung pertama dalam rantai. Jika Anda menggunakan pelat, loop hanya perlu cukup panjang untuk menggantung tepat di bawah saluran dan memungkinkan pelat untuk menghubungkannya. Pemodel kapal dapat membentuk tali menggunakan kawat dan mulai dari bagian bawah mata mati dan bergerak naik. Mulailah dengan menciptakan lingkaran kemudian pas kawat di sekitar mata mati yang berakhir di bagian atas. Bor dua lubang kecil di bagian atas mata mati dan jalankan ujung kawat ke lubang.

Deadeye yang lebih rendah dapat duduk di slot di saluran, langsung di saluran atau naik tepat di atas saluran tergantung pada era model kapal yang sedang Anda bangun. Plat rantai pertama harus tegak lurus dengan tiang mulai dari ujung busur dan bergerak menuju buritan. Keseimbangan pelat rantai harus sedikit miring saat majelis bergerak tegas.

Pemodel kapal memiliki sejumlah pilihan ketika datang untuk membangun rakitan pelat rantai. Seperti biasa ingat era dan kewarganegaraan model kapal yang sedang Anda bangun. Jika Anda memilih untuk menggunakan sepotong logam yang solid, terlepas dari bentuknya, setidaknya harus ada dua lubang, satu di atas yang lain, untuk mengikatnya ke wales. Dan jangan lupa untuk mensimulasikan caulking di sekitar lubang baut menggunakan tinta gambar. Link tengah dan jari kaki bagian atas bisa berukuran sama atau bervariasi panjangnya. Seringkali tautan jari kaki akan menjadi yang terpendek.

Penilaian Produsen Kit Model Kapal Kayu

Ada sekitar 20 pabrik pembuat kapal model kayu di seluruh dunia. Ini bisa menjadi tantangan untuk menentukan siapa kit akan sesuai dengan model pembangun kapal yang terbaik karena semua variabel yang terlibat. Idenya adalah untuk menyesuaikan produsen kit dengan kebutuhan dan keinginan pembangun sehingga pada akhir hari, pembuat model kapal memiliki pengalaman yang menyenangkan dan memuaskan.

Cast Your Anchor telah berkecimpung dalam bisnis penyediaan kapal model selama 7 tahun dan menjadi pemodel kapal selama lebih dari 30 tahun. Selama waktu ini kami telah membentuk opini di pabrik pembuat model kapal baik melalui pengalaman langsung atau dari mendengarkan pelanggan kami menghubungkan pengalaman mereka. Kami telah merangkum temuan kami di bawah ini untuk 10 produsen model kapal.

Kami menyediakan sejarah dan latar belakang pabrik, lokasi pabrik mereka, saluran distribusi Amerika Utara, kecenderungan mereka ketika datang ke persyaratan tingkat keterampilan kit dan tentu saja rating mereka.

Saluran distribusi adalah yang paling penting ketika mempertimbangkan layanan purna jual. Kontak langsung antara pengecer dan produsen biasanya terbaik tetapi tidak dalam semua kasus. Kecenderungan bagi produsen untuk membuat kit yang ditujukan pada tingkat keterampilan pembangun tertentu sangat penting ketika datang ke instruksi yang disediakan dalam kit. Instruksi entry level kit umumnya mengasumsikan bahwa pembuat model akan memerlukan panduan dengan teknik pembuatan model kapal sebagai tambahan untuk instruksi spesifik yang terkait dengan konstruksi kapal.

Definisi:

Peringkat 1 -10: 1-3 Buruk, 3-7 Bagus, 8-10 Luar Biasa. Semua kategori dianggap sama-sama dinilai karena ada opsi alternatif yang dapat digunakan oleh pembangun jika ada masalah di salah satu kategori.

Kecenderungan Tingkat Keterampilan – Beberapa pabrikan cenderung condong ke tingkat keterampilan pembina tertentu dalam kit mereka. Produsen lain memiliki berbagai macam kit yang sesuai dengan semua tingkat keterampilan. Kecenderungan Tingkat Keterampilan: Tingkat E – Entry, I – Tingkat Menengah, A – Level yang Ambisius.

Ketersediaan – Mulai dari selalu dalam persediaan hingga pemenuhan dalam beberapa minggu atau bulan. Ketersediaan dapat terpengaruh oleh jaringan distribusi pabrikan. Jika pabrikan memungkinkan pembelian langsung, ketersediaannya cenderung cukup tinggi.

Jenis-jenis Kapal yang Tersedia – Dua wilayah yang diamati adalah era kapal dan jenis kapal. Beberapa produsen memiliki jangkauan terbatas sementara yang lain memiliki penawaran di hampir semua kategori. Salah satu produsen memiliki jenis kapal yang unik untuk apa yang produsen lain tawarkan.

Akurasi Sejarah – Keakuratan model berkisar dari hampir tidak dapat dikenali hingga cukup akurat. Informasi lengkap dari banyak kapal tidak tersedia yang menyisakan sedikit interpretasi. Ketika datang ke cat warna beberapa produsen bahkan tidak mencoba untuk mengenali warna sebenarnya dari kapal.

Detailing – Beberapa kit sangat rinci sementara yang lain memiliki kelengkapan dek minimum. Keakuratan detail dalam hal era kapal serta bahan yang digunakan pada saat kapal berlayar juga dipertimbangkan.

Instruksi – Instruksi akurat yang baik yang jika perlu telah diterjemahkan dengan benar dari bahasa host serta petunjuk rinci tentang teknik pembuatan kapal model tidak hanya dari satu produsen ke yang lain tetapi antara tingkat keterampilan kit. Kit pemula cenderung lebih eksplisit berkaitan dengan teknik pemodelan daripada kit lanjutan.

Desain – Ini mengacu pada kesesuaian bagian. Prapata sekat dan semua bagian yang dipotong laser harus cukup akurat tanpa terlalu banyak modifikasi. Juga ada beberapa kit dengan cacat desain yang melekat yang menghasilkan garis kapal yang salah tangkap.

Suku Cadang dan Fiting – Alat kelengkapan harus akurat, untuk skala dan terbuat dari bahan berkualitas tinggi tergantung pada apa bagian-bagiannya.

Kelengkapan Kit – Pembangun tidak harus membeli sesuatu di luar kit kecuali ada keinginan untuk menambah peralatan atau suku cadang untuk meningkatkan akurasi historis. Harus ada cukup kayu dan bahan tali-temali sehingga material tambahan tidak perlu dibeli.

Harga – Pabrikan harus memproduksi berbagai produk dengan harga yang berbeda.

Nilai Keseluruhan untuk Uang – Ini mengacu pada kombinasi kualitas, harga dan produk yang telah dirangkai oleh produsen untuk memberi pembangun pengalaman keseluruhan yang positif terlepas dari tingkat keahliannya.

Layanan Purna Jual – Ini berarti dapat memperoleh bagian atau tanggapan tambahan untuk pertanyaan pelanggan terkait pembuatan. Produsen yang telah menyiapkan saluran distribusi cenderung memberikan layanan purna jual yang buruk.

Rating pabrik

Amati: Skor Keseluruhan 7.27 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "Saya". Kekuatan adalah ketersediaan kit dan layanan purna jual. Kelemahan adalah instruksi.

Didirikan di Italia pada tahun 1879, Amati bergerak cepat dari model-model cetakan cetak ke jalur kapal model. Selama lebih dari 120 tahun, Amati, berkat kolaborasi dengan para desainer dan pengrajin, menawarkan kepada para pemodel produk-produk terbaik dan teknologi modern. Saat ini pelanggan dapat mengandalkan pilihan model yang besar dan beragam dari Piala Amerika yang paling indah dan terkenal, hingga kapal layar bersejarah, dan kapal motor dan kapal selam yang dikenal di seluruh dunia. Berkat kualitas tinggi barang, rencana konstruksi terperinci, orisinalitas produk dan pengenalan desain baru secara konstan, Amati adalah pemimpin dunia dalam hobi model kapal kayu. Pengecer dilayani langsung atau melalui distributor di Kanada dan AS.

Artesania Latina: Skor Keseluruhan 7.27 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "Saya". Kekuatan adalah harga dan nilai keseluruhan untuk uang. Kelemahan adalah layanan purna jual dan bagian dan alat kelengkapan.

Artesania Latina memulai perjalanannya pada tahun 1970 di Barcelona Spanyol. Pada tahun 1979, 80% pendapatan berasal dari luar Spanyol dan produk mereka dikenal dan diakui di 40 negara di lima benua. Aspek kunci dalam evolusi perusahaan selalu inovasi. Pada tahun 1994, Artesania Latina merilis produk keluarga kedua, pada dasarnya tetapi tidak khusus untuk wanita dan pada tahun 2001, mereka membuka kantor di Hong Kong yang berfokus pada posisi strategis di pasar negara berkembang. Dalam 34 tahun kegiatan, Artesania Latina terus berevolusi seiring dengan kebutuhan pasar setiap hari, tahun demi tahun, dengan hasrat untuk hobi menarik ribuan teman di seluruh dunia. Pengecer dilayani melalui distributor di AS.

Billings Boats: Skor Keseluruhan 6.73 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "Saya". Kekuatan adalah ketersediaan kit, jenis kapal yang tersedia dan kelengkapan kit. Kelemahan adalah layanan purna jual, harga dan instruksi.

Pada awal 50-an Ed Billing, mantan pilot RAF selama Perang Dunia II, bekerja sebagai Arsitek di kota Esbjerg di Denmark. Istrinya menjalankan toko Hobby bernama Vestjydsk Hobby dan Mr. Billing dengan bangga menampilkan model build-up-nya dari Perahu Perikanan Denmark. Pada waktu itu tidak ada model perahu yang sebenarnya, dari mana Anda bisa membuat perahu. Suatu hari majalah Denmark melihat model cantik ini di jendela Hobby Shop dan sangat tertarik membeli 50 "build up" dari Fishing Boat ini untuk kompetisi musim panas mendatang. Tuan Billing sangat tertarik dengan ide itu, tetapi itu adalah usaha besar yang membuat 50 model, jadi dia datang dengan ide untuk menjadikan model sebagai kit, persis seperti Anda akan membangun kapal sungguhan. Ini adalah ketika konsep "papan-on-frame" diciptakan oleh Tuan Penagihan, yang sekarang digunakan oleh semua produsen perahu model di seluruh dunia. Hingga 1958 kit diproduksi dengan nama "VHT" Vestjydsk Hobby Teknik, tetapi ini berubah ketika produk Mr Billings dikenal di luar Denmark. Selama 60-an, 70-an dan 80-an kit ditingkatkan, dan secara bertahap membuat lebih mudah bagi konsumen untuk membangun. Bingkai itu precut atau die cut, dan di tahun 60-an ABS-hull diperkenalkan untuk orang-orang yang ingin pergi berlayar dengan RC. Pada tahun 1989/90 mesin potong laser pertama dibawa masuk, dan semuanya menjadi lebih mudah untuk diproduksi, tetapi juga dibuat untuk pembuat model. Agustus 2008 adalah Hari Jadi ke-50 dari nama merek Billing Boats. Pengecer dilayani melalui distributor di Kanada dan AS.

Bluejacket: Skor Keseluruhan 6.73 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "E". Kekuatan adalah instruksi dan layanan purna jual. Kelemahan adalah jenis-jenis kapal yang tersedia dan merinci.

BlueJacket Shipcrafters, Inc., yang berlokasi di Amerika Serikat, telah beroperasi terus menerus sejak 1905. Pada 1905, Horace E. Boucher, seorang arsitek angkatan laut kelahiran Prancis dengan Departemen Angkatan Laut AS dan kepala toko model Angkatan Laut di Washington, mendirikan perusahaan model yang memakai namanya. Model Boucher dihargai oleh museum di seluruh negeri – lebih dari 40 berada di Smithsonian saja. Gagasan inovatifnya memproduksi alat kelengkapan cor dan peralatan penjualan kepada masyarakat umum memulai industri baru di Amerika Serikat dan membantu mengubah apa yang menjadi seni dari beberapa pengrajin menjadi hobi yang dinikmati oleh ribuan orang. Nama perusahaan diubah menjadi BlueJacket Shipcrafters setelah kematian Boucher. Bluejacket berusaha untuk memproduksi kapal model kayu terbaik dan paling akurat secara historis di dunia. Pengecer dilayani langsung atau melalui distributor di AS.

Constructo: Skor 7.64 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "Saya". Kekuatan adalah harga dan nilai keseluruhan untuk uang. Kelemahan adalah layanan dan desain purna jual.

Didirikan pada tahun 1942, kapal model kayu Constructo adalah pelopor di bidangnya. Constructo, produsen mainan dan permainan Spanyol yang mapan, menambahkan peralatan kapal kayu ke jalurnya hanya beberapa tahun yang lalu. Paket ini berkualitas tinggi, dengan potongan laser yang akurat. Constructo memproduksi kit berkualitas tinggi untuk anak-anak.

Corel: Skor keseluruhan 6,36 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "A". Kekuatan adalah keakuratan sejarah, bagian dan kelengkapan dan kelengkapan kit. Kelemahan adalah instruksi dan layanan purna jual.

Corel, yang berlokasi di Milan Italia telah membuat model kit untuk kapal periode dan modern sejak 1971, dan para penggemar akan tahu tentang kualitas tinggi mereka. Perusahaan membanggakan diri dalam pembuatan beberapa kit perahu model berkualitas tinggi yang tersedia bagi pemodel dengan rencana terbaik dalam bisnis. Corel juga mampu menyediakan perlengkapan dan material berkualitas tinggi untuk model perahu

pembangun. Pengecer dilayani melalui distributor di AS.

Dumas: Skor keseluruhan 7,36 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "E". Kekuatan adalah jenis kapal yang tersedia dan layanan purna jual. Kelemahan adalah harga dan nilai keseluruhan untuk uang.

Al Dumas memulai kit perahu model laut di Milwaukee, WI pada tahun 1946. Kit ini terbuat dari kayu balsa dengan bagian-bagian yang dicetak pada kayu untuk pemodel untuk dipotong. Sekitar tahun 1980, Dumas pindah ke lokasinya yang sekarang di 909 E 17th St. Sebagian besar perahu tidak hanya indah dipajang, tetapi mereka juga dapat dijalankan dengan listrik atau tenaga gas dan kontrol radio. Jalur Dumas perahu model paling banyak mencakup. Dumas memiliki lisensi eksklusif untuk memproduksi runabouts mahoni Chris-Craft dan kerajinan kesenangan. Pengecer dilayani langsung atau melalui distributor di AS.

Mamoli: Skor keseluruhan 6,36 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "A". Kekuatannya merinci, bagian dan kelengkapan dan kelengkapan kit. Kelemahan adalah ketersediaan, harga dan layanan purna jual.

Selain aktivitas komersial normal, perusahaan telah membentuk "Naval Modeling Department" untuk produksi kit kapal periode. Model yang disajikan, yang dari sudut pandang struktural adalah konsepsi yang sangat maju, adalah kelanjutan logis dari garis yang dimulai lebih dari 20 tahun yang lalu oleh perancang Luigi Volonté, yang pengalaman panjangnya memungkinkan dia untuk secara pribadi mengatur dan mengikuti produksi. , yang dianggap sebagai salah satu yang terbaik, baik untuk fasilitas konstruksi dan kejelasan rencana, yang penuh dengan gambar perspektif dan sepenuhnya dijelaskan dalam empat bahasa. Pengecer dilayani melalui satu distributor di AS.

Mantua: Skor keseluruhan 6,09 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "A". Kekuatannya merinci, bagian dan kelengkapan dan kelengkapan kit. Kelemahan adalah ketersediaan, instruksi, harga dan layanan purna jual.

Mantua Model, yang terletak di kota kuno Mantova, Italia, telah membangun reputasinya pada peranti model kapal yang paling detail dan terperinci. Mantua Model Group (termasuk Sergal dan Panart) telah memproduksi model perahu periode sejak setelah perang dan merupakan perusahaan pertama yang berinovasi dan menggunakan kemampuan pemotongan sinar laser untuk menghasilkan produk yang sangat akurat dan berkualitas tinggi. Didesain untuk pemodel berpengalaman, sebagian besar menggunakan kombinasi fiting kuningan dan alat perunggu. Beberapa fitur ornamen perunggu yang kuat dicor satu bagian pada suatu waktu dengan metode lilin yang hilang. Pengecer dilayani melalui satu distributor di AS.

Model Midwest: Skor keseluruhan 7.36 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "E". Kekuatan adalah instruksi, kelengkapan alat dan layanan purna jual. Kelemahan adalah harga, jenis kapal yang tersedia dan detail.

Pada tahun 1952, teman-teman menggabungkan gairah mereka untuk pesawat model untuk mengembangkan bisnis yang berkembang yang didedikasikan untuk menyediakan produk berkualitas tinggi untuk para penggemar di seluruh dunia. Lebih dari 50 tahun kemudian, lini produk dan distribusi Midwest telah tumbuh dan berubah, tetapi semangatnya untuk kualitas tetap teguh. Hari ini, Produk Midwest adalah pemasok terkemuka di seluruh dunia dari bahan baku berkualitas, aksesori dan kit untuk distributor dan pengecer. Orang-orang menggunakan produk kami untuk tujuan rekreasi, pendidikan dan profesional, dari model pesawat terbang dan kapal ke proyek arsitektur dan pendidikan. Pengecer dilayani langsung atau melalui distributor di Kanada dan AS.

Model Shipways: Skor keseluruhan 7.36 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "Saya". Kekuatan adalah instruksi dan layanan purna jual. Kelemahan adalah ketepatan dan harga historis.

Model Shipways (A Division of Model Expo), dalam operasi berkelanjutan sejak 1946, adalah pabrik model kapal tertua di Amerika. Sebagai produsen terkemuka dan penyedia peralatan model dan alat presisi yang akurat dan historis, Model Expo melayani lebih dari 40.000 pelanggan dan toko hobi di seluruh dunia. Model Expo didirikan pada tahun 1976 dan bermitra dengan lebih dari 40 perusahaan di seluruh dunia untuk mencakup Italia, Spanyol, Eropa, dan China. Pengecer dilayani melalui distributor di AS.

Occre: Keseluruhan skor 5.64 dari 10. Kecenderungan Tingkat Keterampilan "A". Kekuatan adalah keakuratan dan kelengkapan historis dari kit. Kelemahan adalah ketersediaan kit, instruksi dan layanan purna jual.

Di atas segalanya, OcCre (Ocio Creativo) adalah merek yang potensial untuk pengembangannya didasarkan pada tim yang sangat terintegrasi, yang mampu menciptakan produk dengan desain dan kreativitas yang sangat baik. OcCre adalah perusahaan yang cukup baru dengan fasilitas manufaktur di Spanyol. Pengecer dilayani melalui distributor di AS.

Cast Your Anchor terus mencari yang paling cocok antara pembuat model kapal dan produsen pembuat model kapal. Jika Anda ingin mengomentari artikel ini atau menginginkan informasi lebih lanjut, silakan hubungi Cast Your Anchor di [email protected].